74、作业管理层适宜作_______工作。
A.编制统计报表
B.组织企业内、外部门
C.管理订货合同、人事档案
D.账目结算
E.建立各种资源的分配方案
75、与水运企业有关的国际标准有_______。
A.ISO9000
B.ISO9001
C.ISO9002
D.ISM
E.ISO9004-2
76、工艺过程的设备体系由_______组成。
A.装卸主机
B.辅助机械
C.船舶
D.装卸工属具
77、工艺过程的机械化有_______。
A.运输存储机械化
B.装卸工作机械化
C.装卸机械化系统
D.装卸工作自动化
78、影响装卸机械化系统选择的因素有_______。
A.货物
B.运输工具
C.自然条件
D.港口建筑物和运输组织
79、货物方面要考虑的因素是_______。
A.货物来源
B.货物特性
C.吞吐量
D.货物流向
80、吞吐量大小关系到_______。
A.是否可以进大吨位船
B.是否需设专业化泊位
C.是否采用专业化机械
D.是否有良好的经济效益
三、案例分析题［共20个小题(单选或多选)组成，每小题1分，错选或多选均不得分。］
(一)客流量实际上是现实中的旅客运输要求，在一定程度上反映了各地区在政治、经济、文化上的联系程度，是反映某一国家或地区发展水平的一个重要的综合性结构指标，客流量的多少对运输业也有着重要的意义。
81、构成客流有几个因素。_______
A.流量
B.结构
C.流速
D.流向
E.距离
82、影响客流的主要因素有_______。
A.人口分布
B.运输网的发展和各种运输方式的特征
C.社会经济发展
D.旅游业发展
E.国家政策和社会动向
83、客流的变动规律是指一定时期内客流的_______的变动规律或发展趋势。
A.数量
B.方向
C.流速
D.结构
E.距离
84、客运弹性系数是说明_______对某种影响因素变化的反映程度。
A.客流
B.旅客需求量
C.客流数量
D.客流结构
85、客流分布是指_______在各条运输线上的流量结构、流向、距离等方面的状况。
A.人口
B.旅客需求
C.各种运输方式
D.运输网布局
(二)某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额载重量为10000吨，本航次航行距离为2400海里，其他有关数据如下：
载货量 运价 航行时间 停泊时间 航行费用 停泊费用
5000吨 100元/吨 10天 15天 3000元/天 10000元/天
根据以上资料，回答以下问题：
86、该船舶本航次的航次收入为_______元。
A.30000
B.500000
C.150000
D.450000
87、该船舶本航次的航次总成本(元)和单位运输成本(元/吨)分别为_______。
A.450000；90
B.550000；110
C.450000；110
D.550000；90
88、该船舶本航次的税前利润为_______元。
A.30000
B.40000
C.50000
D.60000
89、若想再提高船舶利润，可采取的措施有_______。
A.加强船舶节能措施，降低船舶燃料消耗
B.提高管理水平，减少企业管理费用
C.不进行船舶修理，减少修理费用
D.加强船、货、港的协调合作，减少装卸时间和泊位等候时间，加速船舶周转
90.船舶运输总成本由船舶固定费用和船舶变动费用两大部分构成，在本航次所发生的以下费用中，属于船舶变动费用的有：_______。
A. 燃料费
B.港口使用费
C.船员工资
D.修理费
(三)某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示：
定额吨位 在册时间 营运时间 航行时间 年货物周转量 年行驶距离
20000吨 300天 250天 150天 5×10 吨海里 50000海里
根据以上资料分析计算以下问题：
91、该船舶的年运距载重量利用率α为_______。
A.80%
B.60%
C.50%
D.70%
92、反映该船舶周转快慢的平均航速V应为_______海里/天。
A.185
B.333
C.167
D.150
93、该船舶的航行率ε航为_______。
A.50%
B.90%
C.60%
D.111%
94、经过计算，可知船舶生产率指标中的平均每营运吨天生产量指标μ偏低，若想提高，应采取以下措施中的_______。
A.减少空驶距离，提高运距载重量利用率
B.降低航行速度，减少燃油消耗，以降低成本
C.协调港航之间协作，减少船舶装卸和停泊时间，增加航行时间
D.提高船舶速度，加快船舶周转
95、在计算营运质量指标时，我们常用船舶生产率指标中的吨船产量指标来反映整个航运企业工作水平，它比吨天产量指标反映的更全面，那么在计算时，吨船产量比吨天产量增加计算的项目有_______。
A.运距载重量利用率α
B.平均航速V
C.营运率ε营
D.报告期日历天数T历
(四)某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表：
月平均装卸量 月最大装卸量 船舶载货量 停泊时间 泊位年工作天
10万吨 12万吨 10000吨 2.5天 300天
注：停泊时间包括让挡时间0.5天
根据以上资料，分析计算以下问题：
96、该港口不平衡系数为_______。
A.1.25
B.1.2
C.1.5
D.0.8
97、该散货专业化泊位一年内可装卸的船舶数为_______。
A.144艘
B.124艘
C.120艘
D.100艘
98、该泊位年通过能力为_______。
A.80万吨
B.100万吨
C.102万吨
D.120万吨
99、该港口的年综合通过能力为_______。
A.100万吨
B.120万吨
C.140万吨
D.90万吨
100、据分析，该港口年通过能力已不适应港口实际情况，需要加以改造，现拟从内涵方面提高，其方法有______。
A.建造新码头
B.加强港口集疏运工作
C.提高泊位专业化程度
D.购进运输车辆
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